天健网消息(记者 韩晓菲)不知您注意没有,前些年百姓怨声载道的“垃圾车满街跑、一边跑一边掉垃圾”的现象这些年销声匿迹了,这得益于我市在梭鱼湾设立的生活垃圾压缩转运站,每天有1000到1200吨的城市生活垃圾在这里把压缩、脱水、除臭,再全封闭式地运送到垃圾填埋场。
目前,梭鱼湾生活垃圾压缩转运站是全国唯一一座全地下生活垃圾压缩转运站,也是全国日处理能力最大、全地下、垂直式、BOT运营的生活垃圾压缩转运站。“中华环保世纪行”记者团来到这里采访,感受到的不是想象当中的垃圾处理场的臭气熏天、污水横流,而是干净整洁、配备多处除臭装置的清洁的作业环境。
梭鱼湾生活垃圾压缩转运站位于梭鱼湾公园内,该转运站的设计能力为日压缩转运1000吨生活垃圾。占地10780.4平方米,建筑面积12122.82 平方米,总造价10535万元。采用荷兰垂直压缩工艺,全部垃圾压缩处理设备建在地下两层。进场垃圾在地下一层卸料,主要包括卸料大厅、停车场和卸料泊位。地下二层是转运大厅,主要包括停车库和容器区。该项目是大连市政府2009年为市民办19件实事之一,并已向国家住建部申报了“环境卫生科技示范工程项目”。
据介绍,投资建设大型转运站的优势多多:由密封性较好的转运车将垃圾从转运站运到处理厂,不但可以杜绝垃圾和污水的沿途撒落,而且还缩短了收运半径,提高收运效率,取消垃圾待运点,消除污水、臭气和蚊蝇,提高环境卫生质量。
从经济效益角度可虑,建设大型转运站还可以使垃圾体积变小,减少垃圾车的出行次数,节省运输费用,降低了运输成本,减少了交通压力,集中转运比直接收运节约大量的柴油用量,同时降低了工人的劳动强度、减少了尾气排放。
此外,转运站建成后,垃圾在转运站内是经过压缩后运出的,垃圾在压缩的过程中要产生压缩水,降低运量的同时提高了生活垃圾的热值,增加焚烧发电厂的经济效益。建设大型转运站可以缓解交通堵塞,这是因为垃圾收集车直接将垃圾运往卫生填埋场和生活垃圾焚烧发电厂,运距平均为32km,致使大量小型收运车运行在市区道路上,造成交通堵塞。
梭鱼湾生活垃圾压缩转运站还是环保的、卫生的,经环保监测中心多次检测,压缩站所排放的废水、废气、噪声、以及固体废物进行了检测,各项指标均达到了要求。此外,压缩站还设置了防止二次污染、控制臭气与灰尘、控制废水、控制噪声及蚊蝇、搜集固体废物、环境绿化等措施。